4月2日凌晨，由上海浦东飞往澳大利亚悉尼的东航MU班机上，一名中年女乘客突然胸闷气急，满头大汗，然而此时，飞机已经行驶在了万米高空！
由于飞机上没有配备医生，空乘人员焦急的用中英文发出急切的求助声“请问机上有医生吗？现在有乘客突发不适，我们需要医生的帮助！”
这时，飞机上33岁的上海浦东新区周家渡社区卫生服务中心中医师高志欣听到求救后，立刻像空乘人员表明自己是中医的身份，并且自己在中医急危重症救治和治疗方面有经验，可以试着救一下病人。
高先生迅速跟着空乘人员来到了患者身边，帮助她服下救心丸并让她平躺下来，安抚她的情绪，同时为她测量血压和吸氧，在身体状况好转之后，女乘客哭了出来并向高医生连连道谢。
谁知在高先生刚回到座位准备休息一下的时候，空乘人员再次找到他求救！飞机上另外一名三十多岁的女乘客突然昏迷，情况更加紧急！高先生又再次迅速起身来到患者身边，这名女乘客当时已经失去意识，脉搏微弱，四肢发冷，手臂也出现水肿现象！高先生根据状况快速做出判断根该女乘客可能是甲减患者，出现了甲减危象！
高医生帮助她平躺下来，并且为她推拿按摩助其恢复意识，然后找到了她随身携带的药物给她服下，在急救了一个半小时后，女乘客转危为安。
小伙伴们和小编一样每当身边身体不好的朋友长辈要坐长途飞机的时候都会非常担心，尤其是父母千里迢迢来看远在大洋彼岸的你的时候....那下面，小编就为大家介绍一些飞行须知：
预防晕机病
由于飞行时，人的前庭器官不断受到各种加速度的不良刺激，使机体产生以前庭植物神经功能障碍为主的异常反应（面色苍白、疲态、冷汗、恶心、呕吐、头晕头痛），称为晕机病。
本病的发病率，在民航飞行人员中并不高，但在乘客中可达11%以上。本病的预防主要是消除致病因素，提高个体前庭器官的耐受能力和对症治疗。
1．机组人员在飞行中应尽量做到各种操纵动作柔和，避免或减少产生强烈的加速度。2．旅客在乘机时，不要精神紧张，不要空腹或过饱，不饮酒和过多吸烟。3．客舱要保持整洁卫生，消除客舱内的不良气味。4．身患疾病或有晕车病史的旅客，每当飞机处于颠簸、倾斜、转弯、剧烈摆动、起飞和着陆时，不要阅读书籍或进行其它活动，最好安静闭眼侧卧于座椅上，以减轻刺激，避免发病或减轻症状。5．有晕车、晕船或晕机病史的旅客，可在起飞前30分钟服晕海宁1-2片。6．旅客应增强体质，提高前庭器官的耐受能力，必须经常不断地进行各种体育锻炼。7．晕机病发生后，可根据病情酌情服用药物和进行其它对症治疗。
“三防”
一、防晕机。
晕机是人体平衡器官紊乱、适应性较差的缘故。若知道自己可能会晕机，在登机前15分钟服防晕车船药，同时在机上保持镇静、排除杂念就会平安无事。二、防航空性中耳炎。
其有效措施是张嘴和吞咽，最忌闭嘴、捂耳朵。不过张着嘴或一个劲地吞口水，虽然能起预防作用，毕竟不雅观，所以航班上一般都会为旅客配送口香糖或糖果。其道理在于嚼口香糖或糖果，可使咽鼓管常开，降低口腔压力。所以，嚼吃东西是预防航空性中耳炎有效、轻松和愉快的措施。若感觉症状仍未消失，可用拇指和食指捏住鼻子，闭紧嘴巴，用力的呼气，让体内气流冲开咽鼓管进入中耳空气腔而消除耳闷、耳重、耳痛等症状。三、防旧病突发。
飞机起飞、降落、上升、下降、转弯、颠簸等飞行姿态的变化，以及飞机在穿越云层时光线明暗的快速变化，会诱发一些疾病的发作。因此由血栓或出血引起的脑病患者绝对禁止坐飞机；重度脑震荡病人确有必要乘飞机，应有专科医生随行并采取有效防范措施；轻度脑震荡病人应随身携带止痛药；患有血管硬化症的老年人在登机前可服少量镇静剂；重感冒造成严重流涕和鼻塞不通的病人最好不要乘飞机，因为咽鼓管阻塞有鼓膜穿孔的危险。
“三忌”
一、忌进食过饱或空腹登机。
飞机升到高空后，人体肠胃血液的供给相对减少，致使胃分泌减少，胃肠蠕动减弱，不利于食物的吸收。因此如果登机前进食过饱，由于胃内空气增多而加重心脏的负担；相反，乘机前也不宜空腹，否则，由于血糖消耗量增加而产生低血糖的反应，会出现头晕、恶心、呕吐等症状，或是原有的“晕机”症状加重。所以，登机前应适当的吃些东西，不要太饱，也不宜空腹。二、忌大荤及高蛋白食物。
高脂肪、高蛋白食物在胃内停留时间长，不宜消化，一般需要4至5个小时才能从胃内排空，加上人在高空消化液分泌量减少，胃肠消化功能减弱，更容易出现胃肠膨胀，腹部难受、胀气、打嗝等消化不良反应。因此，登机前应以吃清淡的食物为宜。三、忌进食大量的粗纤维食物。
人体在正常情况下，胃肠道内含有毫升气体，其中由口吞入的约占80%，消化食物时所产生的气体约占20%，随着飞行高度的上升，气压越来越低，胃肠道内的气体就会膨胀。有资料显示，米高空，胃肠道内的气体比地面增加2到4倍，而现代大型飞机巡航高度基本都在米以上，胃肠道中气体的膨胀度可想而知。若登机前吃了容易产生气体的食物，如啤酒、汽水、萝卜等，在空中就容易产生不适。
小心血栓
据以往的医疗检测统计，每年约有2-10%的乘客在飞机旅行中会产生血栓升高现象。虽然一些医学专家不再认为会有10%的发生概率，但就是以2%来计算，每年飞机乘客中发生静脉血栓症的人数也是一个惊人的数字。新西兰科研人员已计划对飞机长途旅行和人体形成血栓之间的关系开展专门的研究，整个项目将对名旅游者进行调查研究。研究人员将对乘坐飞机4个小时以上并在6周内返回的旅客进行试验调查，抽取血样检查旅行前后血栓的变化情况。目的是想了解乘坐长途飞机到底是否会导致血栓增加的危险，以及飞行旅行后究竟会有多少旅客的血栓会增加。该研究项目的负责人罗德尼?休斯博士说，此次调查将不会象以前那样把调查对象集中在血栓高发人群上，而是面向广大范围里的人群，从而可以知道长途飞机是否会使大多数乘客有血栓增加的危险。此外，科研人员还会对旅客的腿部和肺部进行检查以进一步了解血栓在人体内的分布情况。如果旅客在旅行前没有血栓现象，而回来后却有“阳性”反映，那么就说明在其体内有血栓症的症状。
高空缺氧
一、高空缺氧对机体机能的影响及症状 当机体缺氧时，首先受到影响的是中枢神经系统，其次是心血管系统，精神不振、表情淡漠、头晕、呕心、瞌睡、注意力不集中、心慌、胸闷、呵欠、血压下降等。高空缺氧不仅对空勤人员也对旅客的健康均会产生不利影响。二、缺氧的防护措施：1．飞行前和飞行后，机务人员应检查机上的供氧装置及密闭增压系统的完好程度，保障其效能正常，检查氧化纯度，要保证高空用氧的纯度。2．飞行人员应熟悉各种缺氧的高度，缺氧的主要表现，氧气装置的正确使用，以及发生暴发性或急性高空缺氧时的处置方法。3．增强体质，提高缺氧耐力。应克服或避免导致降低缺氧耐力的因素的发生，如抽烟、饮酒、疲劳、失眠、肥胖等。4．旅客在乘机时，不应空腹或过饱，不饮酒，消除精神紧张。在飞行中若发生不适感时，应稳定情绪减少活动，不吸烟以减少耗氧量。5．健康状况不好的旅客要提前告知空乘人员，如有突发状况要采取紧急措施。
不宜乘机者
处于危重（濒死）状态者。各种传染病和令人厌恶的皮肤病。超过35周的孕妇。行为失常的精神病。严重贫血。心肌梗塞、充血性心力衰竭、肺源性心脏病。重症高血压、颅内高压、有脑血管意外危险者。难以控制的癫痫、严重哮喘支气管扩张、急性肺水肿。腔手术后不到20天者。空洞型肺结核。胃溃疡出血者。肠梗阻。严重中耳炎、副鼻窦炎。
编辑：Alina
素材源自：新民网，Google等
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